1949 - kolarstwo

sezon: 1949 kolarstwo
osiągnięcia: -
poprzedni sezon:	następny sezon:
1948	1950

opis w trakcie opracowywania - poniższe dane są jeszcze niekompletne

Sekcja powstała w wyniku połączenia Polonii Warszawa z ZZK Warszawa w I 1949, kiedy to do Polonii przeszła silna sekcja kolarska ZZK (z m.in. przedwojennym zawodnikiem Polonii Wacławem Wrzesińskim.

Kadra

Kolarze Polonii wzmiankowani w relacjach prasowy:
Marian Rzeźnicki, Wacław Wrzesiński

Wyścig Pokoju

data: 1-9 maja 1949
liczba etapów: 8
dystans: 1259 km
liczba uczestników: 101 (ukończyło 71)
W reprezentacji Polski (6 kolarzy) dwóch zawodników Polonii: Marian Rzeźnicki i Wacław Wrzesiński.
Końcowa klasyfikacja indywidualna:

• Marian Rzeźnicki 14. miejsce
• Wacław Wrzesiński 20. miejsce

Wyniki poszczególnych etapów:

Sport i Wczasy nr 36 z 5.05.1949 s. 3

• 3. etap, (1949-05-03), Brno – Gottwaldov (140 km):
  • Marian Rzeźnicki 1. miejsce
  • Wacław Wrzesiński 7. miejsce
    "Zaczyna się robić naprawdę gorąco, a tu jak wystrzelony z jakiejś katapulty wyskakuje do przodu Rzeźnicki pociągając za sobą szybkiego Riegerta (Francja). Obaj z każdym metrem coraz bardziej oddalają się od pozostałych 1 na 10 kilometrze przed Gottwaldowem metą dzisiejszego etapu, mają już około 700 metrów przewagi. (...) Patrząc jednak na Rzeżnickiego, patrząc na jego spokojną pracę, szybkość, przekraczającą 45 km. na godzinę, a zapewne i chęć rewanżu za poprzednie dni, na nic nie zdadzą się wszelkie próby przeszkodzenia mu w osiągnięciu celu. Jednym przeciwnikiem jego jest owe 3 kilometry dzielące od mety, drugim współtowarzysz ucieczki Charle Riegert z numerem startowym 31. Rzeźnicki jest szybkim kolarzem, bezsprzecznie, ale Francuza wyraźnie się boi. Decyduje się na gwałtowną serię zrywów - wzmacnia tempo. Niedługo to trwa. Francuz kapituluje, a Rzeżnicki owacyjnie witany przez tłum wyległych z fabryk robotników, przez całe robotnicze Gottvaldowo zapisuje na swoim koncie polskie zwycięstwo." ("Sport" nr 37 z 5.05.1949[1])
• 4. etap, (1949-05-04), Gottwaldov – Ostrawa (111 km):
  • Marian Rzeźnicki 3. miejsce
  • Wacław Wrzesiński 29. miejsce (Wrzesiński uczestniczył w karambolu tuż przed metą)
    "[W karambolu] Rzeźnicki dosłownie w powietrzu przeskakuje przez jakiegoś leżącego kolarza raniąc go w głowę. Brawo Rzeźnicki, brawo! Już oklaski, okrzyki — Polsko, Polsko! Zrównuje się z nim Vesely, walczą obaj niezwykle zacięcie. Raptem Rzeźnickl cofa się do tyłu jakby zatrzymała go jakaś niewidzialna siła. To Garnier łapie go z tylu za siodełko, cofając do tyłu, sam natomiast wychodząc przed Polaka. Fe, brzydko, to nieładnie, to nie godne sportowca tej miary co wy, Garnier! Sądzimy, że coś Was poniosło, nie potrafiliście się opanować. [Garnier, który na mecie był 3., decyzją sędziów został przesunięty na 8. miejsce]" ("Sport" nr 37 z 5.05.1949[2])
• 5. etap
  • W. Wrzesiński 11. miejsce
• 6. etap, (1949-05-07), Katowice – Wrocław (184 km):
  • W. Wrzesiński 11. miejsce
  • Rzeźnicki poza pierwszą 12; na trasie indywidualna ucieczka, finalnie nieudana - choć w pewnej chwili prawie 5-minutowa przewaga nad peletonem
• 8. etap, (1949-05-09), Łódź – Warszawa (185 km):
  • Marian Rzeźnicki 7. miejsce

z zapowiedzi wyścigu

Sport nr 33 z 21.04.1949 s. 7

Inne zawody

1949-05-?? - wyścig Bydgoszcz-Chełmno-Bydgoszcz

• 4. miejsce Wacław Wrzesiński
• 7. miejsce Rzeźnicki

relacja: Życie Warszawy nr 171 z 23.06.1950 s. 4

1949-05-?? - wyścig na torze

Wacław Wrzesiński - wygrana we wszystkich wyścigach zawodowców
relacja: Życie Warszawy nr 138 z 21.05.1949 s. 2

1949-06-?? - szosowe mistrzostwa Polski

trasa: Częstochowa-Piotrków-Częstochowa (176 km)
startowało 53 zawodników, ukończyło 38

• 1. miejsce: Wacław Wrzesiński 4:32,19
• 3. miejsce Rzeźnicki

relacja: Życie Warszawy nr 167 z 20.06.1949 s. 4